等造车真正开始后，明月再在工坊巡视时才发现，之前他所见的，只不过是日常的小打小闹。

现在的木工坊才像是一个巨大的制造机器般，紧锣密鼓地运行起来，吆喝声、锯木声、刨子的摩擦声、锤子的敲打声，叮叮当当吱吱呀呀不绝于耳。而轮人、辀人、舆人等六个不同的工种，乃至于数十个世代相传手艺的百工家族，都只不过是这个大机器里的小小榫（sǔn）卯……

明月看在眼里，暗暗点头，精细分工、集体劳动，最后再将做好的各个部件统一组装，这种酷似后世大工厂流水线作业的方式，就是官办手工业的优点了。

因为有国家撑腰，资金雄厚，众多高水平的工匠被强制集中到一块，这就为细密分工和协作创造了条件，官办的手工业一旦开动起来，其规模可不是小家小户的小作坊能比的。

不过这种官营手工业也弊端多多，比如贪腐严重，层层盘剥，在生产上不计工本，不惜浪费，导致生产率低下，官僚衙门式的经营管理，更是遗害深远，百工们因为被束缚了自由，生产积极性也不高。

但放在这国战连绵的战国时代，官营手工业依然是一个国家打造战略器械、物资最快的不二法门。据明月所知，秦国那边对工匠管理之严，比赵国有过之而无不及，这才有了秦国兵工厂的高效率，和兵器规格的高度统一……

想要在这方面赶上或者与秦国持平，同样是路漫漫其修远兮啊。

明月可顾不上光羡慕秦国，虽说他这邦右工尹的任务只是督造，挂个名而已，具体事务都有工师安排下去，但本着尽职的态度，明月依然旁观了造车的每一个工序，不厌其烦地向工师匠人询问了解。

他想瞧瞧，这其中有没有在他这个后世思维看来能提高的地方，不过这一次，他没有再指手画脚打乱工匠们熟悉的节奏，而是只听不发表意见，唯独将那些咎待改善的地方默默记了下来。

对这次事件，明月是有所反省的：或许是因为秦国那边带给他的压力他太大，他还是有些操之过急了，本以为在去齐国之前就让人造出了双辕车，又经过大半年检验后已足以说服旁人，谁料还是有些不够。

除了赵国上下官吏对他身份的忌惮、掣肘外，恐怕还有初入朝堂的缘故吧，在老臣们眼里，自己就是一个毛手毛脚的愣头青，这次靠着蔺相如，侥幸成功，可下次呢？

自己需要适应这时代的一些潜规则，改变行事的手段，不能每次都冒险力争。

在这过程中，他也明白，除了广博的见识和大致知道未来科技发展方向外，在细节上，他完全就是个门外汉。

比如他发现，这时代的木匠很少用到铜钉铁钉，而是依靠榫卯结构作为制车的核心。把木头多余的部分凿去，一凸一凹，木头便有了阴阳榫卯。两块木头，似乎有了思想，不需要钉子，它们便能紧紧相拥，无论是双轮独辀车还是双轮双辕车，都需要榫卯工艺，运用在车架、车厢、车棚、车轱辘的制作上。

双辕车与单辕车的区别，仅仅在于辕上，所以其余方面根本不需要做出改变，轮人那边，依旧是做出轮子后慢悠悠地测试，先用悬线察看相对应的辐条是否笔直，再将轮子平放在同轮子同样大的平整的圆盘上进行检验，看两者彼此之间是否密合，最后还要将轮子放在水中，看其浮沉是否一致，以确定轮子的各部分均衡。

至于车辆的核心部件车轴，讲究的是材料，以槐、枣、檀、榆为上，具备坚硬、耐磨、含油质三要素，这些树木邯郸周边的丘陵森林有不少，一时间工坊附近木商云集，百木交汇。明月也好好了解了下购木的巨大利润，但他可不缺钱，便勒令必选购最好的料，万万不能出差错。

在一片喧嚣忙碌中，半个月时间转瞬即逝，因为明月几乎每日都来巡视，工师百工们皆不敢偷懒，三百辆车各部件做成，老迈的车人祭祀了一番鬼神山川，祈求保佑后，开始组装，一辆辆成车陆续完工，在染上漆蒙上皮革后，顺利交付使用。

这时候，才过了十余天，工程提前完成。

八月二十日这天，加上明月“借”给工尹署的一百乘辎车，整整四百辆大车满载粮秣，停放在丛台以北的开阔地上，其中两马单辕车两百乘，单马双辕车两百乘，路过的邯郸人看到这种新奇的车式，指指点点不已。

每辆车能载二十五石粮食，共计万石，算上沿途损耗的话，这差不多是一万兵卒半个月口粮……

“所以说这次大战，整个赵国就有四五千乘辎车在各地仓库和前线间来回运送粮食……难怪孙子说内外之费，宾客之用，胶漆之材，车甲之奉，日费千金。“明月恍然瞥见了整个国家战争机器的冰山一角，作战已经不是三代时期的械斗，而是精密计算的行动。

这次押送粮车，是由内史署负责的，按照约定，蔺相如将单辕车和双辕车泾渭分明地分为两队，安排了几名擅长计算的计吏同行，每天拉车牛马消耗的刍、藳都要一笔笔记下来，等回来后统计比较，看看长安君的那笔帐有没有算对。

明月也安排了一辆车，专门拉了一整车方术士蒸馏过的烈酒，眼见天气日渐寒冷，前线的将吏兴许用得上，他还写了一封信，让御者带着，若能见到赵括，便转交给他。

按照行程计算，粮车要走上六百里漫漫长路，才能抵达中山、河间的前线，这一去就是十来天，而计吏轻骑归报，也是二十天后了。

明月这段时里也安分了下来，没再闹什么大新闻，休憩几日后，便又开始马不停蹄地去巡视他管辖的另一处工坊：漆染之坊……

时间一晃就到了九月上旬，天气日渐变冷，九月九重阳日这天，按照规矩，要”农事备收，举五种之要。藏帝籍之收于神仓，祗敬必饬，大飨帝，尝牺牲，告备于君王“，今天赵王要在宫里祭飨天帝、祭祖，以谢天帝、祖先恩德。

作为近亲公子，明月也要入宫去陪祭，不料在他出门之前，却得到了内史署的消息。

“押送粮车的计吏回来了！”

明月闻言大喜，匆匆来到内史署处，正好蔺相如这位老臣也要入宫，一身朝服，却没有出门，而是捧着一篇简册皱眉看着。

这让明月心中一惊，虽然对那件事有信心，但还是不由问道：“蔺卿，如何？”

“多谢公子，此番为内史节省了不少钱粮。”

蔺相如露出了笑，将简册交给明月看，上面是对单辕车、双辕车两个车队沿途消耗的详细记录，双辕车因为解决了单马不能拉车的难题，去除了一些不必要的结构，在拉车效率上高了不少。不过因为不及单辕车可以两马分担用力，牲畜吃的刍、藳反倒比往常多了些，总体算下来，并没有如明月预测的，一辆车能省六石刍、藳，仅能省下五石不到……

“即便如此，此番也省下了千石刍、藳，若推而广之，扩大到全国，每年省十万石不在话下！”

明月颔首，以细流积成江海，这就是科技进步的直观体现，这是他回赵国后做成的第一件事，由此一来，明月顿时精神百倍，对以后决定慢慢在工坊推行的新东西，更有了信心。

“从前线还有人请计吏捎了一封信回来，却是给长安君的。”通过此事，蔺相如也一改对明月的冷淡态度，笑呵呵地从袖子里抽出一张帛书，递给明月。

“给我的？”明月打开一看，却是赵括的回信。

“长安君在上，惠书已悉，近因军务繁忙，未即奉答为歉……”

一时间，伴随着上面匆匆写就的文字，赵括这月余的征程，浮现在明月眼前……

PS：第二章在下午

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